貨源少、運價(jià)低、油價(jià)漲的趨勢影響下， 2023年的卡車(chē)市場(chǎng)刮起了“燃氣風(fēng)”，呈現出供不應求的狀態(tài)。作為國內卡車(chē)的領(lǐng)軍品牌， 解放青汽 燃氣車(chē)同樣 “殺瘋了”。 實(shí)際上，之所以能夠在市場(chǎng)上 “肆意縱橫”，也是解放青汽在燃氣車(chē)深耕多年的結果 。

   早在 2004年，解放青汽就率先開(kāi)啟了氣體燃料技術(shù)在中重型卡車(chē)的應用探索，推出了雙燃料載貨車(chē)型，2008年更是與發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)聯(lián)合開(kāi)展了NG發(fā)動(dòng)機的研發(fā)。兩年后，行業(yè)內率先推出NG系列重卡產(chǎn)品，并憑借高可靠贏(yíng)得了用戶(hù)信賴(lài)，為銷(xiāo)量和市占率持續領(lǐng)跑行業(yè)奠定基礎。2012年推出了國內首款匹配AMT的天然氣車(chē)；2014年針對新疆區域定制開(kāi)發(fā)的12氣瓶CNG產(chǎn)品上市，實(shí)現CNG長(cháng)續航700km以上，鞏固了產(chǎn)品優(yōu)勢；2015年，在行業(yè)內首次推出1000L大氣瓶LNG牽引車(chē)，降重200kg以上，并陸續擴展1350L、1500L大氣瓶產(chǎn)品，保持行業(yè)持續領(lǐng)先；2019年，國六天然氣車(chē)型上市。2021年，JH6領(lǐng)航版LNG牽引車(chē)以高端、舒適、低氣耗、長(cháng)續航等產(chǎn)品優(yōu)勢，市場(chǎng)份額穩居行業(yè)第一，榮膺“2021年度值得用戶(hù)信賴(lài)零擔運輸車(chē)型”、“TCO運營(yíng)值得用戶(hù)信賴(lài)零擔運輸車(chē)型”雙獎。此后還推出了8X4-CNG載貨車(chē)和雙15L天然氣車(chē)型，持續保持行業(yè)領(lǐng)先地位。

  現在解放青汽 NG產(chǎn)品已經(jīng)形成了覆蓋牽引、載貨、自卸、專(zhuān)用，LNG+CNG兩種燃料，涵蓋煤炭運輸、快遞快運、普貨物流、危化品、港口、重載等6大細分市場(chǎng)產(chǎn)品矩陣，以全系列、全品系、全場(chǎng)景的產(chǎn)品組合持續引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

  機會(huì )永遠是留給有準備的人。在燃氣車(chē)深耕多年，解放青汽有豐富的技術(shù)積累和產(chǎn)品布局，在為用戶(hù)提供運輸高價(jià)值的同時(shí)，不斷引領(lǐng)著(zhù)行業(yè)的發(fā)展。正是有著(zhù)這樣的底氣和實(shí)力，解放青汽燃氣車(chē)傲然市場(chǎng)、用戶(hù)雙豐收！ 新鄉元昌公司，根據市場(chǎng)以及用戶(hù)需要，排產(chǎn)了 JH5-480、JH6-530/560等不同馬力以及配置滿(mǎn)足用戶(hù)用車(chē)需求。